在阿特拉斯·科普柯租赁公司的定价策略中，柴油设备和电动设备几乎属于同一类别。也就是说，与大多数人想象的不一样，具有可持续性的临时解决方案并不是成本非常高的选择。虽然柴油发动机从 Stage IV 升级到 Stage V 后，技术和性能水平都得到显著提升。不过，我们还是会首先推荐电动解决方案。然而，在无法供电的工作现场，电动设备会失去用武之地。
2020年6月22日
举例来说，对于城市地区的基础设施改善项目而言，现成的电力供应可能不是问题。然而，对于偏远地区的新施工现场，可能就会面临无法接入电网的难题。
需要考虑的事项
从本质上说，电动设备更加安全。它没有高温部件（例如排气管或消音器）带来的受伤风险；也不需要在危险环境中运输易燃的燃油。此外，电动设备还能避免环境问题，比如柴油溢出造成的地面污染。总体来说，电动设备可能更加安全，但是反过来说，柴油设备也不需要像同级别的电动设备一样插入电源（如果管理不当，现场周围的电源线可能会造成绊倒风险）。确保合理的布线质量，以完全避免绝缘层剥离和接触到带电导线的可能性也非常重要。电动设备的尺寸通常要比柴油设备小，因为它不需要燃油箱、散热器或中冷器。但是，由于电机比较重，其工作重量与同级别的柴油设备差不多。此外，柴油机驱动的压缩机在需要移动机器时，无需拔下和理清电缆。以前，人们选用电动设备的主要原因并不在于它们能够在整个现场自由移动；而是因为此类设备更适合“即放即用”应用。如今，这两种机型都带有相同的设备搬运和移动构件，比如滚轮、吊钩和叉车槽等。由于电动设备没有可移动的发动机零件，保养间隔显著更长。电机的常规维护比较简单，只需更换润滑脂即可。而且，这项要求还在变得越来越简单，因为制造商一直在努力让维护程序变得更加简单，完成相关工作所需的时间也更短。毫无疑问，如果燃料价格继续上涨，未来几年使用电动设备的理由会更多。尽管电动设备的运行成本因电机的规格而异，不过，随着新的高效机型的推出，额定功率变得更高，运行成本可能会下降。此外，电动设备与同级别的柴油设备相比，通常具有明显的成本优势。
自然选择
柴油发动机确实会产生额外的氮氧化物 (NOx) 以及与各种气候变化和健康问题有关的其他污染物。因此，各国政府和制造商都投入了大量资金来降低柴油发动机排放。然而，在温室气体排放方面，柴油发动机永远无法达到电机的清洁水平。从环境的角度看，电动压缩机没有敌手。在噪声方面，电动设备的噪声水平要比柴油设备低 5 分贝。有人声称电动压缩机是零排放设备 - 从技术上说，在某种程度上这种说法是正确的，不过，电动压缩机需要连接电源，而发电过程本身会产生二氧化碳。
总结
答案没有正确和错误之分。这两种技术之间的差异主要取决于能否获得电力和能源成本。由于电力基础设施的改善、用电成本相对较低以及设备的初始购买价格较低，移动式电动设备在新兴的金砖四国 (BRIC) 市场（巴西、俄罗斯、印度和中国）的发展势头越来越强劲。而柴油设备则凭借动力来源的“独立性”以及新一代合规柴油发动机的环保性能更好，在欧洲、北美、中东和非洲的大多数地区依然是理想之选。展望未来，进一步淘汰传统内燃发动机，改用更清洁的能源明显是必然的趋势。显然，电力解决方案、电池技术和可再生能源的发展将在未来发挥重要作用。电力驱动可提升效率和降低运行成本是不容置疑的事实。不过，您也要周全地考虑到本文提到的所有要点，以免武断地认为柴油设备不是终端应用的合适选择 - 因为在偏远的工作现场，柴油设备或许是您的理想选择。
