石油生产是中东地区的支柱产业。去年，中东地区每天原油产量达 3160 万桶！然而，石油产业在石油生产过程的每个阶段都面临着诸多挑战。
2018年12月10日
用于制氮的膜技术
在钻井阶段，从油井中采出的原油含有硫化氢 (H2S)，这是一种具有高度腐蚀性和易燃性的气体。因此，原油必须脱除硫化氢后才能输送到炼油厂或进行储存。石油公司要利用氮气汽提系统来脱除硫化氢。
在大多数情况下，液氮是理想的解决方案，然而这种方法不适用于海上钻井平台。通过海上运输来提供液氮不是理想的解决方案。
那解决方案是什么呢？答案就是膜技术。
石油生产的流程是什么？
通过钻探油井开采原油。
在此阶段，原油还不符合国际标准（或里瑞蒸气压不达标），因为它还与水、盐分、气体和硫化氢混合在一起。
原油汽提
原油必须脱除硫化氢以符合里瑞蒸气压规定的条件。由于硫化氢对储罐和管道具有高度腐蚀性，必须在原油送往炼油厂之前完成此汽提过程。此外，硫化氢还是一种高度易燃易爆气体。
石油行业使用氮气汽提系统来脱除硫化氢。为什么选择氮气呢？因为氮气是一种惰性气体，可防止易燃气体燃烧，从而消除爆炸风险。
待硫化氢从原油分离后，便可将其转化为可安全处置的废弃物，也可用于制硫。
运输
经过汽提处理后，原油就可以安全地输送到输出管道或炼油厂了。
液氮与膜技术的对比
阿特拉斯·科普柯租赁公司成功地设计出新的氮气解决方案
石油生产行业要求为设备提供优质的服务支持。从钻井到原油汽提和输出 - 石油生产过程需要全天候不间断运行。因此，保障氮气的持续供应至关重要。阿特拉斯·科普柯租赁公司使用膜技术设计出了成套制氮机，并始终提供可随时启动的备用计划。
在某个客户的具体实例中，该机组由 2 台日夜运行的氮气设备、9 台高压空气压缩机以及分流板和软管等各种附件构成；另外配备 4 名操作员（分两班工作）和 1 名高级维修工程师。两台制氮机昼夜交替工作，以实现 100% 冗余。更具体地说，第一台制氮机白天运行，而第二台制氮机用作备用机器。这就消除了从陆地运输液氮的需求，也就避免了各种相关的风险。
阿特拉斯·科普柯服务公司中东分公司区域租赁主管 Rudolf Menezes 解释说：“这种互为备用的配置可确保氮气的持续供应，并将故障风险降低至 0%。此外，它也完全契合阿特拉斯·科普柯租赁公司的主要目标 - 为客户保障尽量长的正常运行时间”。
1 资料来源：https://www.statista.com/statistics/265200/middle-eastern-oil-production-in-barrels-per-day/
