加速向更可持续的未来转型

150 年来，我们才华横溢的工程师团队一直在引领新技术和创新的发展方向，使产品开发与不断变化的社会需求保持一致。随着气候紧急状态和能源危机的不断加深，全社会现在需要的是脱碳。而且要加快脱碳速度。

为了帮助加快实现低碳未来，阿特拉斯·科普柯致力于实现一系列科学减碳目标，包括减少我们的价值链排放，主要是到 2030 年将我们产品使用中的碳影响降低 28%（与 2019 年的排放水平相比）。在过去十年中，通过提高内燃机效率和采用加氢处理植物油 (HVO) 等生物柴油，大大降低了我们的排放量。但要实现我们共同寻求的转型，关键在于长期取代柴油动力。应对这一挑战的显而易见的解决方案是转向由可再生能源提供动力的电气化。

2018 年，我们发布了 E-Air 系列插电式电驱移动空压机，后来的事实证明，这一系列非常受欢迎。尽管该系列取得了成功，但仍然由于需要持续的外部电力供应而有局限性。因此，电池供电的自给自足型 B-Air 便是这一系列机型合乎逻辑的演变结果。

电池储能是提供高能效和高自主性的理想解决方案。B-Air 使用电池供电，具有 57 kWh 内置电池容量，无需使用燃油或持续的外部供电。它在使用时无电缆，设计紧凑，可为在供电受限的场所工作的人员提供出色的便携性和生产率。这标志着该行业的重大转变，因为它初次为道路施工、光缆气吹敷设和防撞护栏作业等应用提供了可行的电池替代方案，同时为用户提供了与柴油驱动空压机相同的可用功能。

近年来，电池技术经历了一场变革，为新型无内燃机产品的发展带来了契机，并成为多个行业实现更可持续工作方式的推动力。尤其是锂电池，其已成为众多移动式设备和车辆的核心组件。现在，我们的移动式螺杆空压机之一也采用了这种电池。 

这种创新可加速向更可持续的未来转型，其中的一个主要途径是减少有害排放和噪音污染。即使是非常高级的汽油或柴油驱动空压机也会排放有毒烟雾，造成空气污染和气候变化。另一方面，电池供电的空压机运行安静，不会产生任何本地排放，因此非常适合室内场所、环境敏感区域和城市工作场所。所有这些都不会影响性能。事实上，它甚至提供了新的可能性，例如，其可用于由于排放问题而无法选择柴油驱动替代设备的室内应用。

电池技术为移动式空压机行业带来了另一个显著优势，我们的插电式电动机组也具备这一优势：能效。电池供电的空压机的设计目标是尽可能地提高能源利用率，从而降低运营成本和减少碳排放。其高效的能源管理系统有助于在提供高性能输出的同时节省电力，确保从企业和环境的角度考虑都能实现长期的成本节省。

每一天，我们都在逐步摆脱该行业对于柴油根深蒂固的依赖性，迈向低碳未来。由于插电式电动 E-Air 广受欢迎，移动式空压机已成为这一能源转型的早期成功案例。最终，我们的目标是为每位用户和每一种应用提供柴油动力替代设备，电池供电的 B-Air 为实现这一目标迈出了重要一步。

作为移动式压缩空气解决方案的市场引领者，阿特拉斯·科普柯深知自己有责任在帮助行业脱碳方面发挥主导作用。要扭转气候变化的趋势，需要全行业努力淘汰柴油动力产品，转而使用由可再生能源驱动的替代产品。这还取决于对新工作方式的接受、对新技术的开放态度以及为他人指明方向的领导力。正如作家 Richelle E. Goodrich 所说：“你选择面对的方向决定了你是站在路的尽头还是起点”。