全球热浪给建筑业敲响了警钟

今年夏天创纪录的高温、干旱和野火凸显了气候变化的现实。阿特拉斯·科普柯移动空气部可持续发展和数字化产品营销经理 Maarten Vermeiren 表示,如果我们要在阻止全球变暖方面发挥作用,建筑设备就必须改用电动设备。

Heat wave story
今年夏天,有些地区经历了一场特殊的热浪,就连通常多雨且寒冷的比利时,气温也飙升到从未有过的 40°C。道路熔化、突发火灾、水资源短缺——如果不减少二氧化碳排放,我们就必须适应这样的世界。整个世界在烈日下酷热难当,人们不得不承认气候变化就是真实的,人类确实对气候变化造成了重大影响。对于建筑设备行业的从业人员而言,我们可以做出改变,但我们需要迅速行动。

未来属于电动化

近一个世纪以来,阿特拉斯·科普柯移动空气部一直在生产由柴油发动机提供动力的空压机,因此我们对柴油和内燃机了如指掌。为了符合我们为严苛应用提供可持续解决方案的愿景,仅在过去十年中,我们就在提高发动机效率的同时大幅减少了排放。但是,尽管我们热爱内燃机,但未来很明显是属于电动化的。 

阿特拉斯·科普柯的插电式电驱 E-Air 空压机将二氧化碳排放减少,并将拥有成本降低了三分之二。

阿特拉斯·科普柯的插电式电驱 E-Air 空压机将二氧化碳排放减少,并将拥有成本降低了三分之二。

如今,几乎所有建筑设备都使用柴油发动机。这种情况必须要改变,而且改变的速度要快于通常保守的行业所能接受的速度。制造商正在推出电动替代产品,但采用率通常不够高。移动空压机是能源转型的成功案例之一。在阿特拉斯·科普柯移动空气部,我们的 E-Air 电驱移动空压机广受欢迎。由于大多数场所都有电力供应,空压机插电需求不再被视为问题。这样做的好处非常多,不仅仅是对环境有利。

总拥有成本降低三分之二

E-Air 电驱移动空压机不会产生 CO2,运行安静,重量更轻,体积更小,运输更方便。尽管在其整个生命周期中初始投资较高,但拥有成本却非常低,至少比同等级的柴油驱动空压机降低 65%。电驱移动空压机几乎不需要任何运动部件,因此需要的维护量要少得多(每 2,000 小时保养一次,而柴油空压机每 500 小时保养一次),并且使用寿命也更长(比柴油发动机使用寿命延长多达七倍)。电动机效率达到 90% 以上,使柴油发动机 35% 的效率相形见绌。

 

有一种观点认为,要实现可持续发展意味着减少产出。但电驱空压机并不是这样,企业也能从拯救地球的行动中获益。

未来始于今天

告别柴油发动机会很艰难。但毋庸置疑,如果我们要尽自己的一份力量防止全球过度变暖,那么建筑设备的未来将是电动的。目前可能还没有普遍适用的电动替代品,但该技术很快会填补任何空白。更大的挑战在于改变思维方式和打破惯例。现在就行动起来,我们都必须成为解决方案的一部分,这样才能创造更美好的明天。

 

所以,当我们这个夏天坐在日光躺椅上的时候,我们应该放下手里的书本,想想多年之后被问及我们在 2020 年代为保护子孙后代的世界做了什么时,我们会如何回答他们。